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    行業新聞

    核電重啟,國內核級鋯市場的爆發

    作者: 網易新聞 來源: 網易新聞 時間:2019年01月08日
      核電重啟,國內核級鋯市場的爆發
      隨著我國重啟核電,預計2015、2016年每年都有約7臺機組投建,新建機組對鋯材的需求也將快速恢復

      國金證券 陳炳輝
      根據在建核電工程投入商業運行的節奏,未來新開工機組的審批節奏,預計我國核電用鋯需求將在2015到2017年爆發,原因是從2014年開始,在建機組將在2014-2016這段時間內集中投入運行,替換需求開始上升;同時,隨著我國重啟核電,預計2015、2016年每年都有約7臺機組投建,新建機組對鋯材的需求也將快速恢復。由此,預計我國鋯材的需求量將從2014年不到250噸,上升至2017年的600多噸。如按鋯材50%成材率計算,我國核電的核級海綿鋯需求也將從2014年的不到500噸,提升至2017年的1250噸。
      與核電反應堆用鋯材類似,軍用反應堆也需求使用大量的鋯材,鋯材的用途主要是核燃料的包殼管和結構材料。同時,軍用反應堆對核燃料的豐度有更高的要求,通常使用鈾鋯合金作為燃料芯材,因此軍用反應堆的鋯材用量更高。

      到2020年海軍或補充4-6艘核潛艇
      7月6日,美國國際評估和戰略中心高級研究員理查德·費舍爾日前文章稱,解放軍到2020年將擁有6至8艘核潛艇。鑒于目前解放軍海軍現役兩艘“商”級核潛艇,且正在建造4艘改良型“商”級核潛艇以取代“漢”級核潛艇,所以其中兩艘核潛艇的變化,可能意味著兩艘“漢”級核潛艇有可能會繼續服役,或是到2020年時解放軍海軍建造兩艘新型核潛艇。因此,到2020年,我國海軍可能補充4-6艘核潛艇。
      中國對船舶用核動力系統的研究已經有數十年歷史,相關技術積累非常雄厚。近期核動力航母建設似有加速之勢。據中船重工網站2013年2月19日報道,中船重工719所的國家科技部“核動力船舶關鍵技術及安全性研究”863項目和“小型核反應堆發電技術及其示范應用”科技支撐項目正式立項。這被外界視為中國將著手研發核動力航母的信號。海外媒體稱,中國將分階段落實航母建造計劃,“第一階段將建造4艘常規動力航母,第二階段至少建造2艘核動力航母,預計2020年左右交付海軍”。
      綜上所述,到2020年,按我國新建1艘航母、4艘核潛艇預計,我國將新增鋯材需求量360噸,年新增需求量約為60噸,按50%成材率折算,年核級海綿鋯需求量為120噸。

      預計鋯合金的完全國產化將在2-3年內可實現
      目前國內核級海綿鋯的生產企業主要有兩家,國核維科及東方鋯業,其中,國核維科成立于2009年,為國核寶鈦與美國西屋的合資企業,其一期海綿鋯產能1500噸已建成,規劃產能為2000噸;東方鋯業的子公司朝陽東鋯擁有150噸核級海綿鋯產能,并有1000噸核級海綿鋯產能在建。兩者產能合計在2650噸以上,可滿足到2020年我國核級鋯的需求量。
      我國鋯材加工基礎扎實,主要有兩條產線:一條是西北鋯管(目前,隸屬于國核寶鈦)從國外引進了全套鋯管材生產裝備,裝備水平達到了20世紀90年代國際先進水平。另一條是上海高泰稀貴金屬股份有限公司(目前,由中核集團控股)的鋯管材生產線。這2條線合計產能鋯管150萬米,在“十五”期間生產了近20萬米鋯合金管材。我國為巴基斯坦建設的核電反應堆用的鋯合金管材都是在這2條生產線上完成的。目前,上海高泰與法國阿爾法的合資企業中核阿?,m鋯管公司(CAST)已實現M5鋯管的本土化供貨。國核寶鈦/西北鋯管正在努力實現ZIRLO鋯管的國產化。
      盡管我國鋯及鋯材有歷史積累,但并沒有形成具有自主知識產權的鋯合金。通過技術轉讓,我國先后從俄羅斯引進了E110鋯合金、從法國引進了M5合金、從美國引進了ZIRlO鋯合金,但目前,在工業化應用上,這些合金都沒有實現國產化。目前,我國的鋯合金還必須依賴國外進口,如國內的M310機組需從法國購買M5合金,AP1000機組從美國買進鋯鈮合金ZIRLO。
      預計M5、ZIRLO鋯合金的完全國產化將在2-3年內可實現,而具自主知識產權的鋯合金的工業化應用可能要在2023年后。

      國內一條具全面自主知識產權的核級鋯生產線
      中核集團是國內核燃料元件供應商,在核燃料元件市場中具有壟斷地位。在核燃料元件用鋯材國產化上,中核集團的布局較廣,產業鏈較為齊全。2013年中核集團換股取得東方鋯業控制權后,海綿鋯環節得到補全。東方鋯業借機進入到正統的核燃料元件供應商的體系內,能優先享受核級鋯市場需求擴張帶來的機遇。
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